y112m4电机轴承型号轴承包装机

2026-01-19 18:30 11K 1

一、y112m4电机轴承型号

1、轴伸端用6306-2z或6306-2rs，非轴伸端用6306-2Z或6306-2RS。其具体参数:

2、 6306-2z轴承:轴承系列为深沟球轴承，轴承厚度19毫米，轴承内径30毫米，轴承外径72毫米。

3、轴承可以用于：污水泵, 焦化设备, 插齿机, 节能焊机, 链条式提升机, 潜水搅拌机, 玻璃打孔机, 食品药品包装机, 空气净化器, 增压泵, 服装机械设备, 卧式车床, 打孔机, 药用粉碎机械, 种植机械, 箱式干燥设备, 面包房设备, 塑料板材设备, 等等用途。

二、松川包装机伺服常见故障与维修

一、通电后伺服电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。

1.故障原因

①电源未通（至少两相未通）；②熔丝熔断（至少两相熔断）；③过流继电器调得过小；④控制设备接线错误。

2.故障排除

①检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复；②检查熔丝型号、熔断原因，换新熔丝；③调节继电器整定值与电动机配合；④改正接线。

二、通电后伺服电动机不转有嗡嗡声

1.故障原因

①转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电；②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反；③电源回路接点松动，接触电阻大；④电动机负载过大或转子卡住；⑤电源电压过低；⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬；⑦轴承卡住。

2.故障排除

①查明断点予以修复；②检查绕组极性；判断绕组末端是否正确；③紧固松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否假接，予以修复；④减载或查出并消除机械故障，⑤检查是否把规定的面接法误接；是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正，⑥重新装配使之灵活；更换合格油脂；⑦修复轴承。

三、伺服电动机起动困难，额定负载时，电动机转速低于额定转速较多

1.故障原因

①电源电压过低；②面接法电机误接；③转子开焊或断裂；④转子局部线圈错接、接反；⑤修复电机绕组时增加匝数过多；⑥电机过载。

2.故障排除

①测量电源电压，设法改善；②纠正接法；③检查开焊和断点并修复；④查出误接处予以改正；⑤恢复正确匝数；⑥减载。

四、伺服电动机空载电流不平衡，三相相差大

1.故障原因

①绕组首尾端接错；②电源电压不平衡；③绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。

2.故障排除

①检查并纠正；②测量电源电压，设法消除不平衡；③消除绕组故障。

五、伺服电动机运行时响声不正常有异响

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1.故障原因

①轴承磨损或油内有砂粒等异物；②转子铁芯松动；③轴承缺油；④电源电压过高或不平衡。

2.故障排除

①更换轴承或清洗轴承；②检修转子铁芯；③加油；④检查并调整电源电压。

六、运行中伺服电动机振动较大

1.故障原因

①由于磨损轴承间隙过大；②气隙不均匀；③转子不平衡；④转轴弯曲；⑤联轴器（皮带轮）同轴度过低。

2.故障排除

①检修轴承，必要时更换；②调整气隙，使之均匀；③校正转子动平衡；④校直转轴；⑤重新校正，使之符合规定。

七、伺服电机轴承过热

1.故障原因

①滑脂过多或过少；②油质不好含有杂质；③轴承与轴颈或端盖配合不当（过松或过紧）；④轴承内孔偏心，与轴相擦；⑤电动机端盖或轴承盖未装平；⑥电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧；⑦轴承间隙过大或过小；⑧电动机轴弯曲。

2.故障排除

①按规定加润滑脂（容积的1/3-2/3）；②更换清洁的润滑滑脂；③过松可用粘结剂修复，过紧应车，磨轴颈或端盖内孔，使之适合；④修理轴承盖，消除擦点；⑤重新装配；⑥重新校正，调整皮带张力；⑦更换新轴承；⑧校正电机轴或更换转子。

八、伺服电动机过热甚至冒烟

1.故障原因

①电源电压过高；②电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热；③修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯；④电动机过载或频繁起动；⑤电动机缺相，两相运行；⑥重绕后定于绕组浸漆不充分；⑦环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞。

2.故障排除

①降低电源电压（如调整供电变压器分接头）；②提高电源电压或换粗供电导线；③检修铁芯，排除故障；④减载；按规定次数控制起动；⑤恢复三相运行；⑥采用二次浸漆及真空浸漆工艺；⑦清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施。

三、包装机输送带出故障是哪一块

1、几种可能：首先，电气上的原因有：

2、1，调速器里面的可控硅坏了，或者其它元件坏了，调速器没有输出。

3、2，调速器到电机电枢之间的线断了。或者调速器到电机发电机之间的线断了。没有反馈电压。

4、3，电枢线圈断线或者烧毁。其次，机械上的原因有：1，电机输出轴与摆线针轮减速机之间连接轴的键销磨损，或者键槽磨损，导致轴头打滑。2，摆线针轮减速机里面的偏心轴承损坏，或者小轴断裂，减速机不能工作。输出轴不转。电气上，如果减速机的输入轴是转的，那么，就是机械上的原因。如果不转，就检查电气原因。电枢有二十几欧姆的直流电阻，断电检查阻值有没有。工作时的电压约90V。上电检查，调速器有没有90V的电压过来。机械上就只能拆开减速机维修了。

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