2020f1奥地利大奖赛第二站正赛

2020年7月5日，F1奥地利站正赛在红牛环赛道结束，梅赛德斯车队博塔斯夺冠。

北京时间2020年7月3日，2020赛季的F1将会在停摆近4个月后重新拉开帷幕，比赛在奥地利的红牛环赛道打响。作为卫冕冠军，由汉密尔顿领衔的梅赛德斯车队依旧是本赛季最大的夺冠热门；而在家门口作战的红牛车手维斯塔潘，则要剑指奥地利站的三连冠。

f1奥地利大奖赛数据统计

F1奥地利大奖赛排位赛后的数据与纪录更新：

1、维斯塔潘连续3场比赛拿到杆位，本赛季第4个，超过职业生涯其余时间的总和。

2、迈凯伦自2012年巴西收官站包揽排位赛前排（汉密尔顿P1、杰森·巴顿P2，正赛巴顿P1）以来首次头排发车。

3、迈凯伦过去四次在红牛环赛道的排位赛成绩连续为P3、P3、P3，这次变成了P2。

4、佩雷兹的P3是职业生涯第二好成绩，最好成绩为本赛季在伊莫拉的P2。

5、红牛车队首次在他们的主场两台赛车前3起步。

6、不算罚退的情况，汉密尔顿的P4是自2014年以来在这里的最差Q3成绩。

7、博塔斯的P5和上周末相同，不过那次是从P2被罚退至P5。

8、这是自2017年新加坡站（汉密尔顿最终获胜）以来首次在干地排位赛中梅赛德斯没能进到前3。

9、加斯利本赛季第7次排位赛进到前6，连续5场。

10、角田裕毅的P7平了个人排位赛最好成绩，也是小红牛车队两台赛车在红牛环赛道取得的最好排位赛名次。

11、维特尔在他34岁生日当天进到排位赛Q3，本赛季第3次。

12、拉塞尔击败斯托尔取得P9（由于维特尔受罚，他将会P8起步），是威廉姆斯车队自2017年巴西站（马萨P9）以来的最佳发车排位。

13、拉塞尔凭借0.006秒的优势，作为威廉姆斯车手首次进到排位赛Q3。

14、威廉姆斯车队自2018年蒙扎（斯托尔）以来首次进入排位赛Q3。

15、法拉利车队自去年巴林站以来首次双车无缘排位赛Q3.

16、阿斯顿·马丁车队本赛季首次双车进到排位赛Q3。

17、里卡多过去5场比赛第4次没能进到排位赛Q3。

18、奥康在红牛环赛道连续2场排位赛Q1被淘汰，过去5场比赛没有进到排位赛Q3。

19、Kimi连续3场比赛止步于排位赛Q1。

20、米克·舒马赫的排位赛成绩比队友马泽平快了0.524秒，在这么短的一条赛道上！