一、精密五金冲压和挤压的区别是什么

精密五金冲压和挤压是金属加工中常见的两种工艺方法，它们之间的区别主要体现在以下几个方面：

1. 工艺原理：精密五金冲压是通过模具将金属板材在冲压机上进行冲击，使得金属板材在模具的作用下产生变形，最终形成所需形状的零部件。而挤压则是把金属坯料放在挤压机的模具中，通过模具的压力和金属坯料的形状变化，使其从模具中挤出，形成所需的截面形状。

2. 适用材料：精密五金冲压适用于薄板金属材料，如钢板、铝板等。其中，相对较薄的材料更适合冲压工艺。而挤压一般适用于固态金属材料，如铝合金、铜合金等。

3. 部件形状：精密五金冲压可实现复杂多变的形状，可以实现多级冲压、折弯、剪切、拉伸等工艺。而挤压则适合于长材料的连续生产，例如管材、型材等。

4. 工艺复杂度和成本：精密五金冲压工艺相对简单，模具成本较低，适用于大量生产，但在设计和制造模具上需要投入一定的成本。而挤压工艺相对复杂，模具成本较高，适用于对产品质量要求较高、小批量生产的情况。

总的来说，精密五金冲压适用于薄板材的制造，能够满足复杂形状的需求，适合大量生产；而挤压则适用于固态材料的连续生产，适合小批量生产且对产品质量要求较高的场景。具体选择哪种加工方式，需要根据零部件的要求、材料特性、生产量和成本等因素进行评估。

二、汽车上的精密冲压件有哪些

五金冲压件：开关触片、开关冲压件、电器冲压件、冲压件/钢板冲压件、弹簧冲压件。汽车覆盖件 侧围、翼子板、顶盖、引擎盖等四门两盖。全世界的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分是经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。

三、请问五金冲压加工是什么

五金冲压加工有以下3要素，希望对你有帮助：

1、五金：钢或一些有色金属加工出来的零件，加工手段：冷／热冲压、挤压、滚压、焊接、切削等等还包括其他一些工艺，定义比较广。

2、冲压件：五金加工里面用的最多的，指的是在室温条件下，钢／有色金属等板材用模具，由压力机提供加工所需压力而成形为指定形状。

3、包括一些电子器件、汽车配件、装饰材料等等。我们通常说的冲压件一般是指的是冷冲压零件，举个例子，一块铁板，想把它变成个快餐盘，那就得先设计一套模具，模具的工作面就是盘子的形状，用模具压这铁板，就变成你想要的盘子了，这就是冷冲压，就是直接用模具对五金材料进行冲压。

四、五金冲压件常见问题分析与处理

一、五金冲压件加工不良情况处理

1.根据材质、产品结构等确定变形补偿量；

2.根据补偿量设计模具冲压出成品或半成品；

3.加工半成品至成品；

4.不良现象包括裂纹、起皱、拉伤、厚度不均、不成型等攻牙及螺纹加工：

（1）内螺纹先钻底孔直径及深度（底孔尺寸根据螺纹规格确定尺寸，网上一搜一大把）；外螺纹先加工外圆至螺纹大径尺寸（根据螺纹规格确定尺寸，网上一搜一大把）

（2）加工螺纹：内螺纹用相应等级的丝锥攻丝；外螺纹用螺纹刀车削或板牙套丝即可

（3）不良现象包括丝乱扣、尺寸不统一、螺纹规检验不合格等材料主要根据使用要求选用铜、铝、低碳钢等变形抗力低、塑性好、延展性好的金属或非金属至于检验规范要根据产品要求制定了，螺纹检验有国标的螺纹规，孔类检验可根据国标设计专用的塞规或购买国标的标准尺寸塞规。【五金冲压件如下图所示】

二、五金冲压件材料变形的处理

五金冲压件材料拉伸塑变过程主要是从均匀伸长阶段，局部伸长阶段，开裂阶段这三个阶段组成，均匀伸长阶段是理想阶段材料长度方向的同时，厚向均匀变薄，表面质量较好，光滑且材料原有的粗糙度无明显变化，肉眼几乎无法察觉，在局部伸长阶段时材料基本接近伸长率极限，此时主要通过局部剧烈以及快速的变形来达到伸长的目的，这样长度方向伸长的同时厚度方向急剧减薄，由于五金冲压件材料流动不充分，表面粗糙，颗粒感明显，肉眼看上去就像橘皮一样，越是接近开裂表面越粗糙，而且表面随着颈缩程度的增加，表面会呈现一种灰白色，这两种是比较明显的特征，当然它与其材料厚度的关系需要自己在实际经验中进行总结，我的方法是做切开试验，不同的现象程度的零件进行切开，然后测量五金冲压件产品的减薄程度。对于容易出现开裂的地方进行重点关注及管理。

三、五金冲压件开裂如何处理

五金在冲压加工过程中稍加不小心，就会出现各种不同的缺陷，例如：加工过程中常会出现的五金冲压件开裂的情况。开裂：制品受内应力、外部冲击或环境条件等的影响而在其表面或内部所产生的裂纹。开裂原因：是由于局部拉应力过大造成的，由于局部拉应力过大导致局部大的胀形变形而开裂。五金冲压件开裂位置：开裂主要发生在圆角部位，开裂部位的厚度变薄很大如凸模与坯料的接触面积过小、拉深阻力过大等都有可能导致材料局部胀形变形过大而开裂。防裂措施：为了防止开裂，应从覆盖件的结构、成形工艺以及模具设计多方面采取相应的措施。(1)覆盖件的结构上，可采取的措施有：各圆角半径最好大一些、曲面形状在拉深方向的实际深度浅一些、各处深度均匀一些、形状尽量简单且变化尽量平缓一些等。(2)拉深工艺方面，可采取的主要措施有：拉深方向尽量使凸模与坯料的接触面积大、合理的压料面形状和压边力使压料面各部位阻力均匀适度、降低拉延深度、开工艺孔和工艺切口等。(3)模具设计上：可采取设计合理的拉深筋、采用较大的模具圆角、使凸模与凹模间隙合理等措施。

五、五金冲压件国家标准

1、零件图纸/检验指导（标准）书：一些简单的冲压件可以通过对照图纸中标注的各种尺寸进行检验，所以QC首先一点要会看图，这是最基本的技能，其次是各种计量器具的使用，最基本的卷尺、卡尺、千分尺、表、通止规等等。

2、专用检具：这个比较简单，根据零件的实际情况来，需要熟练使用。

3、样件：对于某些无检具，但是形状比较复杂的无法用二维图纸表达的零件。这个比较直观，检验上足够细心对照着来就可以了。

以上是检验标准，会这些以后基本作为一个刚入门的检验来讲已经可以，别的方面就不是图纸上能表达出来的了，需要你对冲压工艺的熟悉和经验了，比方说随便拿到手一个零件，老师傅马上能够知道该重点看哪里，哪里容易出问题，问题的可能的原因是什么，对后续工序和整个零件的影响会怎么样，对模具会造成什么影响，该怎么调整，该让生产线人员着重注意什么等等。这些不是一两句话能说清楚的，需要大量经验的积累。汽车冲压件有什么缺陷？ 冲压件的缺陷：坑包、麻点、划伤、咯伤、颈缩、开裂、滚线、拉毛、拉深侧壁不直、起皱、毛刺大、亏边、孔变形、缺孔、孔偏、翻边翘曲、翻边/折弯未到位、切边线/翻边/折弯线偏移、翻边高度不符、成形（拉延）/整形未到位、刚度差等。