一、助力摩托车费油吗

我认为助力摩托车费油，原因有以下几点：

1、助力车发动机技术落后，需要更多的油来提供动力；

2、化油器出现故障，不能完全燃烧汽油。

3、部分助力车还会有漏油现象。

4、化油器和空气滤清器用久容易耗油，需要定期检查、清洗及更换。所以我认为助力摩托车费油。

二、助力摩托动力如何

1、严格来讲助力摩托车的动力是人力，发动机只是给人力提供辅助，骑起来更省力。

2、那些标称为助力摩托，却可离开人力独立驱动的摩托车为非法产品，无法上牌上路，请骑走遵纪守法，谨慎选择。

3、所以严格的说助力摩托车没有所谓动力可言。

三、助力摩托车怎么启动

1、起动时需要配合刹车，先打开钥匙，然后捏住刹车（前刹车或后刹车都可以），再按下电起动开关，发动机即可起动了，起动后及时松开电起动开关和刹车，原地稍事预热，缓缓加大油门就可以起步了。

2、小角度左右向，转弯只能是用慢车，级别不到，常右脚下地。新手技术有待提高务必要求稳，在进入弯道之前就切入到1档是最安全而且简便的。

四、助力摩托车需要报废吗

1、只要你是机动车，都是需要报废的。，累计行驶里程超过10万公里的轻便二轮摩托车、三轮摩托车，以及边三轮摩托车，累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车，就会被报废处理！摩托车出现故障，在经过修复之后还是没办法达到国家机动车安全技术要求的！

2、 6，摩托车排放污染物含量、噪音达不到国家或者地方排放标准的！

五、助力摩托车怎么实现换挡的

摩托车如何换挡

1、起步：发动机启动，后先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够发动机，在工作时会加剧气缸、活塞、环摇臂等零部件的磨损。起步前，应先观，察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门，要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器从开始接合到完全接合这个过程中转速一直保持稳定。

2、换档：摩托车起步后，接下来就是加速换档的操作。换挡时，离合器分离这段时间是空走区间，既能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种惯性行驶。因此，要尽量缩短离合器的分离时间。由低速档换高速档时，首先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，依此要领逐步换档就可达到最高车速成档